Отпирание багажника (опция)

Поэтапное открывание дверей (опция)

Брелок с ЖКИ дисплеем

Новая модель в линейке Сталкер - Сталкер MS-600 LAN3. Абсолютно новая версия хорошо себя зарекомендовавшей автосигнализации. Изменилось всё: основной блок, плата, брелок, кодонаборный переключатель и даже провода. Дальность сигнализации Сталкер LAN 3 стала ещё больше, за счёт применения более прогрессивных решений радио инженеров. В новый основной блок системы встроены датчики удара, наклона/перемещения и температуры.

Встроенный датчик наклона/перемещения

Сервисный вход

Противоразбойные метки

Автоматическое исключение неисправных зон

Брелок с ЖКИ дисплеем выполнен из износостойкого пластика со специальным покрытием Soft-Touch. Дополнительный брелок с ЖКИ - глянцевый пластик. Корпуса брелков усилены металлической окантовкой, используется прочная конструкция антенны, а так же яркая белая подсветка жидкокристаллического дисплея;

Иммобилайзер встроенный

Цифровая диалоговая шина LAN 3

Разделены зоны капот/багажник;

Диапазон температур работы основного блока -40+85 С

Напряжение 9-15 В

Индивидуальный PIN код

Дальность оповещения автосигнализации до 4,5 км Постоянный контроль канала связи

Спутниковые охранные модули MS PGSM3 и MS PGSM4 (используются для спутникового мониторинга и поиска , вне зависимости от нахождения объекта охраны)

Дистанционный и автоматический запуск двигателя (опция)

Интегрированный в систему цифровой трех осевой датчик перемещения и наклона, контролирующий положение автомобиля в режиме «Охрана»; Основные особенности:

Ток потребления в режиме охрана не более 30 мА

Цифровой иммобилайзер MS-RL100 , блокирует цепь в подкапотном пространстве автомобиля, устанавливается скрытно , вплетается в штатный жгут проводов

6 дополнительных каналов

Технические характеристики

Диалоговый код

Модуль управления замком капота MS-RL200 + замок капота Defen.time (используется для защиты подкапотных цепей и цифрового иммобилайзера MS-RL100

Возможность запуска двигателя с внешних устройств

Индикация кол-ва введённых брелков

Характерные отличия от предыдущих моделей:

Интегрированный в систему цифровой датчик удара с высокой избирательностью воздействия, полученной благодаря использованию MEMS-технологии

Речевой интерфейс управления системой

Ток нагрузки каналов 150 мАУсиление угоностойких свойств охранного комплекса

Противоразбойная метка

Интеллектуальные режимы охраны

Диапазон работы противоразбойной метки +1+40 С

Гибкое программирование

Сервисный режим Valet

Встроенный датчик удара с адаптивной чувствительностью MEMS

Датчик объема Альтоника VG-64 выполняет роль дублирующего датчика, актуально использовать при реализации функции автозапуска, т.к. на время прогрева двигателя основной датчик удара отключается автоматически Сравнительная статья современных автосигнализаций Ролик - дальность и контроль канала связи

Порог срабатывания встроенного термодатчика 11 С (+/- 3)

Частота радиоканала управления автосигнализации 433,92 МГц (+/- 0,2%)

Световая дорожка - дорога к дому (опция)

Бесшумные реле управления световой сигнализацией, снижена вероятность обнаружения блока по щелчкам реле (применение полевых транзисторов);

Питание противоразбойной метки 3 В (элемент CR 2032)

12 охранных зон

Вежливая подсветка салона

Датчик наклона-перемещения MS-TL4S срабатывает при перемещении или наклоне автомобиля

Метка: функция иммобилайзера - изменен радиоканал противоразбойной метки, чувствительный приемник 433,92 МГц с защитой от помех. Не теряется в

условиях сложной помеховой обстановки;